Работы по сборке планируется завершить осенью 2023 года. Это будет самый масштабный дорожный объект в городе. Его сооружают на деньги инфраструктурного кредита.
«Мостострой-11» приступил к сборке третьего уровня развязки на Мельникайте — Дружбы в Тюмени.
12 февраля специалисты начали монтаж укрупненных блоков пролетного строения третьего уровня. Вес смонтированного блока — 37 тонн. Полунавесной монтаж выполняется двумя кранами, всего предстоит смонтировать 3280 тонн металлоконструкций. Завершить работы по сборке и монтажу планируется к осени 2023 г., — рассказали в компании.
Опоры для третьего уровня начали устанавливать еще летом 2022 г.
Это будет первая трехуровневая развязка в Тюмени, ранее в ГУС отмечали, что в полном объеме она должна быть готова в 2024 г.
Работы финансируются за счет инфраструктурного бюджетного кредита и средств местного бюджета. Возведение эстакады в третьем уровне — заключительный этап сооружения гигантской развязки. В будущем планируется пробивать Мельникайте в сторону Велижанского тракта.
Как писал DK.RU, в конце прошлого года тюменские власти обещали не отказываться от масштабных дорожных проектов и продолжать строительство крупных объектов. Что касается остальных — немасштабных, то тут дела обстоит иначе. Например, недавно ГУС расторг уже заключенный контракт на строительство надземного пешеходного перехода над объездной дорогой в районе улицы Авторемонтной. Эти работы были признаны неприоритетными.
Похоже, что и амбициозный проект превращения Мельникайте в магистраль непрерывного движения (его много критиковали в городе) тоже отложили, как сказали в мэрии, сейчас есть более приоритетные задачи.
Добавим, что в начале этого года глава «Мостостроя-11» Николай Руссу сдал мандат депутата областной думы, мотивируя это необходимостью уделять много времени исполнению госзаказов. При этом Руссу был одним из немногих депутатов с заграничной недвижимостью.
Читайте также: Транспортная развязка у несуществующей «Тюмень-Арены» будет клеверной
Северо-западный обход Тюмени появится в «перспективе следующих 20 лет»
Фото — АО «Мостострой-11» / Vk.com