Развязку на Мельникайте — Дружбы достроит главный подрядчик тюменского правительства

Только один «Мостострой-11» подал заявку на участие в торгах по сооружению первой трехуровневой развязки в Тюмени. Конкурс был объявлен в конце марта, а его итоги подвели 13 апреля.

По окончании срока подачи подана только одна заявка на участие в закупке. Заявка соответствует требованиям, — говорится в сообщении, размещенном на портале госзакупок.

Название компании пока не публикуют. Это связано с тем, что надзорные органы сейчас проверяют процедуру проведения закупки на предмет возможных нарушений закона. Если таковых не будет не будет, то контракт подпишут с «Мостостроем-11».

Муниципальный контракт находится в стадии подписания. Сроки выполнения работ: до 01.12.2024 г., — коротко сообщили DK.RU в компании.

Цена контракта, которая могла снизиться, если бы торги прошли на конкурентной основе, — 4 333 925 202 руб. 

«Мостострой-11» уже сдал первую очередь развязки на Мельникайте — Дружбы. Работы в рамках нового контракта будут оплачиваться за счет инфраструктурного бюджетного кредита, который область уже получила, и за счет средств местного бюджета.

В администрации города сообщают, что работы будут проходить в два этапа. На первом — будет продолжено строительство в сторону перспективной пробивки Мельникайте (участок Мельникайте от Дружбы в сторону  Тимофея Чаркова). Следующий и заключительный этап — возведение эстакады в третьем уровне для обеспечения левого поворота с улицы Дружбы в сторону перспективной улицы Мельникайте.

Во сколько в конечном итоге обойдется строительство развязки на Мельникайте — Дружбы пока неизвестно, но региональные власти недавно приняли специальный закон, который позволяет подрядчикам корректировать сроки и стоимость заключенных госконтрактов. Также новый закон предусматривает возможность выделять подрядчику в качестве аванса до 90% от суммы контракта.

«Мострострой-11» можно назвать главным подрядчиком правительства Тюменской области. Он выполняет большинство масштабных госзаказов.

В конце прошлого года, как напоминает DK.RU, «Мостострой-11» получил контракт на строительство путепровода через железную дорогу в Ялуторовске. Компания снизила цену с начальных 2,8 млрд до 2,2 млрд, обогнав конкурента — московского подрядчика, который дал цену на несколько миллионов рублей больше.

В Тюмени у «Мостострой-11» еще один крупный контракт — на строительство главного корпуса ТюмГУ в центре города. Его стоимость — 3,5 млрд руб, не менялась, поскольку компания стала единственным претендентом на заключение договора.

Глава «Мостостроя-11» — Николай Руссу, является действующим депутатом законодательного собрания Тюменской области и членом фракции «Единая Россия».

Добавим, что еще два крупных дорожных контракта — на строительство магистрали в Тюменской слободе и улицы Тимофея Кармацкого, также заявлялся лишь один участник (ТОДЭП), он получил оба подряда по начальной стоимости.