Северо-западный обход Тюмени появится в «перспективе следующих 20 лет»

Областные власти не исключают, что южный обход Тюмени, который сейчас проектируется, в будущем дотянут до Велижанского тракта. Об этом в эфире радиопрограммы «Час Тюмени» сообщил начальник Главного управления строительства Тюменской области Павел Перевалов.

Согласно материалам Генплана, есть продолжение, но пока решение о начале предпроектных работ не принято. Это будет зависеть от темпов развития нашего города, но что-то мне подсказывает, что темпы будут такими, что в перспективе следующих 20 лет продолжение будет. Оно должно выйти на Ирбитский тракт в районе Рощино, далее — пересечение с Турой, через Тарманские болота и выход в районе Велижанского тракта.

Южный обход завершат проектировать до конца 2022 г., после госэкспертизы и определения источника финансирования должны начаться строительные работы. По словам Перевалова, они займут несколько лет. «Объект очень капиталоемкий, будет реализован не за один год, в том числе по причине технологических аспектов — 21 километр с несколькими мостовыми переходами, эстакадами и развязками. За один год такое не построить», — объяснил Перевалов.

Южный обход начнут строить от развязки в районе ТЭЦ-2, Червишевский тракт этот обход пересечет за кладбищем и выйдет на Московский тракт в районе деревни Посохова. Деревня Падерина и пост ГИБДД на въезде в Тюмень со стороны Екатеринбурга останутся внутри нового обхода.

В перспективах, о которых Перевалов говорил, и пробивка улицы Мельникайте до Щербакова (и, соответственно, Велижанского тракта). Проектирование уже идет, но осложняется тем, что приходится договариваться с большим количеством собственников, в числе которых владельцы промышленных баз.

Как писал DK.RU, развязку на Мельникайте — Дружбы, от которой улица пробивается к северу, достроят до третьего уровня на деньги инфраструктурного кредита.