Нижнетавдинская администрация предлагает пустить в Заболотье подвесной транспорт

В труднодоступные населенные пункты тюменского Заболотья предлагают пустить струнный транспорт. С такой идеей выступил глава Нижнетавдинского района Сергей Борисевич.

Мы подсмотрели эту технологию во время поездки в Беларусь. Такая дорога — это, по сути, тросы на опорах, по которым движутся вагоны. Она прекрасно подходит для болотистых и труднопроходимых участков. Мы надеемся, что в ближайшее время сможем реализовать ее. Нужно построить 20 км опор. Технология сократит затраты на строительство традиционных дорог в разы, — рассказал Борисевич в интервью «Тюменской области сегодня».

Он отметил, что такая дорога решит не только проблему транспортной доступности населенных пунктов в Заболотье, но и поспособствует развитию туризма на этой территории.

В администрации Нижнетавдинского района DK.RU сообщили, что пока это лишь идея, которую обсуждают. Стоимость и сроки реализации не определены.

Данная концепция находится исключительно на уровне предварительного замысла. Это означает, что говорить о конкретных сроках начала строительства, детальной проектной документации, точной стоимости и иных значимых параметрах преждевременно.

Тюменское Заболотье поделено между несколькоими районами — кроме Нижнетавдинского это, в частности, Тобольский. В администрации Тобольского района затруднились прокомментировать целесообразность подобного проекта, но пообещали всесторонне обсудить инициативу коллег.

Наземное сообщение с населенными пунктами Заболотья возможно только в зимнее время. Летом власти запускают авиасообщение: в крупные села летают вертолеты. 

Транспортная доступность — самая большая проблема Заболотья, в прошлом году местные жители жаловались на сложности с устройством зимников. 

В 2019 г. в Заболотье произошла вспышка гаффской болезни — люди в труднодоступной местности активно добывают рыбу, но несколько водоемов пришлось закрыть из-за заражений.

Добавим, что возможности струнного транспорта тюменские власти изучали в Белоруссии в 2024 г. Пока этот вид транспорта существует в мире, в основном, на демонстрационных площадках, кроме Белоруссии такая есть, к примеру, в Шардже.

Читайте также: Из Тюмени в Екатеринбург могут протянуть третий железнодорожный путь

В облдуме предлагают продлить на лето льготный проезд школьникам Тюмени

Тюменские власти не планируют переносить городской автовокзал

Для запуска водных трамваев по Туре нужно круглогодичное решение, идея прорабатывается

Тюменские власти обещают к 2030 году отказаться от использования маршруток

Власти Тюмени планируют организовать в городе движение метробусов

Профессор ТюмГУ предлагает запустить железнодорожный шаттл до Рощино