В Тюменской области изымают землю под транспортно-пересадочный узел

Его построят на федеральной трассе Р-404 в селе Покровское. Всего планируется создать пять таких узлов, они включают в себя надземные переходы, автобусные остановки и парковки.

На северной трассе появятся транспортно-пересадочные узлы. Их построит ГУС Тюменской области совместно с управлением автомобильных дорог.

Это новые объекты для региона. Необходимость в них возникла после капитального ремонта федеральных трасс. Тюмень — Тобольск постепенно расширяют до четырех полос. Встречные потоки разделяют барьерным ограждением. Движение пешеходов через такую дорогу в первом уровне очень опасно. Требуется строительство надземных пешеходных переходов. Принято решение о строительстве транспортно-пересадочных узлов, в состав которых войдут «надземники», автобусные остановки и парковки для личного транспорта на случай ожидания пассажиров, — рассказали в Главном управлении строительства.

Всего будет пять транспортно-пересадочных узлов — в Мотушах, Дубровном, Покровском, Усалке и Щетково. Управление автомобильных дорог запустило процедуру изъятия земельного участка под строительство узла у села Покровское.

 

 

Схема изъятия

 

gus.admtyumen.ru

Две трассы в Тюменской области активно расширяют — в Екатеринбург и в Ханты-Мансийск. Первая должна стать четырехполосной на всем протяжении в 2024 г. Что касается дороги на север, то, как писал DK.RU, власти обещали полностью расширить ее до Тобольска в 2025 г.

Расширение федеральных трасс до четырех полос обернулось проблемами для фермеров, чьи поля расположены в окрестностях Тюмени вдоль дорог. Съезды к ним блокируются, устанавливаются ограждения.

Читайте также: Тюменские власти ищут инвесторов для создания сети придорожных кафе и мотелей

В думе обещают, что все федеральные трассы в Тюменской области станут 4-полосными. Когда?

Самое читаемое
  • Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»
  • Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»
  • Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздноВиталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно
  • Владимир Городенкер: «Самолет» надо спасать, его банкротство будет ударом для всего рынка»Владимир Городенкер: «Самолет» надо спасать, его банкротство будет ударом для всего рынка»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.