Моор заявил, что к 2025 году трасса Тюмень — Тобольск станет четырехполосной. Так ли это?
Глава Тюменской области в большом интервью Алексею Венедиктову* сообщил о планах и сроках расширения северной дороги. В «Уралуправтодоре», сказали, что постараются успеть.
Губернатор Тюменской области Александр Моор сообщил, что к 2025 г. трасса Тюмень — Тобольск станет четырехполосной. Он упомянул об этом в рамках большого интервью «Эху Москвы» и его главному редактору Алексею Венедиктову* (в 2022 г. признан иноагентом в РФ, — Прим.ред.), рассказывая о туристических перспективах Тобольска.
У нас появится к 25-му году дорога современная от Тюмени до Тобольска, четырехполосная. И это еще один способ добраться автомобильным транспортом. Тем более, что к 24-му году по поручению президента от Москвы до Тюмени трассу сделают. То есть не только Тюмень, но и Тобольск свяжем с Центральной Россией. И, я надеюсь, что путешествовать у нас будет и быстро, и комфортно, и главное, безопасно, — сказал губернатор.
По планам «Уралуправтодора» трасса Тюмень — Тобольск должна стать четырехполосной к 2030 г. Комментируя высказывание Моора, в ведомстве отметили, что постараются успеть к 2025 г., тем более что дорожные работы всегда ведутся с опережением сроков.
Всеми силами стараемся ускорить доведение до четырех полос в этом направлении, при наличии финансирования и поддержке областных властей возможно осуществить слова губернатора, — уточнили в «Уралуправтодоре»
По планам все федеральные трассы в пределах Тюменской области должны стать четырехполосными, правда, неравномерно. Приоритет, как писал DK.RU, у трассы Тюмень — Екатеринбург. Она вся станет четырехполосной в 2024 г. Следующее — северное направление. Наименее приоритетны трассы в Курган и Омск, но и там тоже идут работы по проектированию и расширению проезжей части. В частности, для этого изымают земли в нескольких населенных пунктах.
Северная трасса — одна из наиболее аварийных в Тюменской области, о необходимости ее расширения до четырех полос часто говорит бывший тюменский губернатор, ныне уральский полпред Владимир Якушев. Правда, по его словам расширять надо всю дорогу — от Тюмени до Ханты-Мансийска. Ее активно используют нефтяные компании, здесь всегда большой поток транспорта, в том числе грузового. В 2020 г. в авариях на северной трассе погибли 35 человек. В конце 2016 г. на этой дороге произошло самое резонансное ДТП: автобус, в котором ехали дети-спортсмены, столкнулся с грузовиком и легковой машиной. В аварии погибли 12 человек, в том числе 10 детей.
* - выполняет функции иностранного агента
Наталья Зубаревич: «Экономика замедляется или стагнирует — кому как нравится, но это факт» 
Екатеринбург бьет рекорды: в городе появится самый крупный крытый бассейн России 
«Выдержат те, кто сможет адаптироваться»: как изменения по НДС и УСН повлияют на бизнес 
Лучшие новогодние фильмы и мультфильмы: топ подборок по жанрам