На Мельникайте в центре Тюмени вместо надземного построят подземный переход

На Мельникайте в центре Тюмени вместо надземного построят подземный переход
Иллюстрация: DK.RU

Он должен появиться в районе ТРЦ «Премьер». Проект был заказан еще в 2018 году, но его пришлось кардинально пересмотреть — над магистралью слишком мало места.

Власти Тюмени отказались от строительства надземного пешеходного перехода через Мельникайте в районе Таймырской. Вместо этого принято решение «идти под землю». Летом прошлого года были внесены изменения в контракт, который с 2018 г. исполняет «Тюменьгражданпроект» (связана с «Мостостроем-11»).

Изменение условий контракта по согласованию сторон. По всему тексту слова «надземный пешеходный переход» заменить на «подземный пешеходный переход» в соответствующих падежах, — следует из материалов, опубликованных на портале госзакупок.

В департаменте дорожной инфраструктуры и транспорта Тюмени DK.RU сообщили, что разместить надземный переход в этом районе Мельникайте с соблюдением всех необходимых нормативов невозможно.

Проект подземного перехода пока в стадии разработки. После ее завершения будем решать вопрос строительства объекта.

В свое время концепцию надземного перехода на Мельникайте активно критиковали урбанисты.

Напомним, переход должен стать частью магистрали непрерывного движения по улице Мельникайте (ее тоже критикуют урбанисты). Власти хотят строить подземные и надземные переходы по всей длине улицы, включая центральные перекрестки, чтобы пешеходы не мешали автомобильному движению.

Ранее на DK.RU: Тюмень заняла 35 место в рейтинге городов по качеству общественного транспорта

В ГУС объяснили, откуда в зоне строительства развязки в Тюмени взялись электросети

Готова концепция тоннеля под Транссибом в центре Тюмени — каким он будет

Самое читаемое
  • Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»
  • Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздноВиталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно
  • Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»
  • Запас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессияЗапас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессия
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.