Но скоро дефицит восполнят китайские автомобили, которые будут ввозить с помощью параллельного импорта. Гендиректор холдинга «Дина» Иван Михайлов — о перспективах авторынка.
Российский авторынок, который в октябре пережил масштабное падение, «поднимут» китайские машины. Так считает глава тюменского холдинга «Дина» Иван Михайлов. По его словам, сейчас спрос сдерживает не только нехватка новых автомобилей, но и настрой покупателей.
— Поставки новых автомобилей практически прекратились несколько месяцев назад. В настоящий момент основной упор делается на продажу автомобилей с пробегом. Параллельный импорт пока не восполняет упущенную выгоду от введенных санкций, но работа в этом направлении ведется. Главные сдерживающие факторы — высокие таможенные пошлины и большие сроки поставки, а также сложности с гарантийным обслуживанием. Но и эти вопросы решаемы.
Сохраняется невысокий темп продаж и новых, и подержанных машин в связи с общей неопределенностью, все-таки покупка автомобиля — серьезный шаг в нынешних условиях, и она зачастую откладывается на неопределенный срок.
В ближайшее время на рынке будет появляться большое количество китайских автомобилей, ввезенных либо параллельным импортом, либо через создание официальной дистрибуции, и они определенно заслуживают большого внимания, — добавил Михайлов.
Справка DK.RU
Как писал DK.RU, в Тюменской области в этом году резко снизились объемы выдачи автокредитов — на 31% по сравнению с январем-сентябрем 2021 г.
Читайте также: «В последний раз поставка была в начале марта. Автомобилей хватит до октября»
Ввоз автомобилей из Казахстана через Тюменскую таможню вырос в 35 раз