Для расширения трассы Екатеринбург — Тюмень просят опережающее финансирование
Закончить работы на всем протяжении дороги планируется к концу 2026 года. В будущем она должна стать частью транспортного коридора М-12 «Восток».
Трассу Екатеринбург — Тюмень расширят до четырех полос на всем протяжении к концу 2026 г. Об этом сообщил вице-премьер правительства РФ Марат Хуснуллин.
Провели совещание с Росавтодором — в каком состоянии находится участок Екатеринбург — Тюмень. Коллеги уверяют, что концом 2026 г. мы закончим этот участок трассы. Просят опережающее финансирование. Будем искать, чтобы эта дорога была построена.
Трасса должна стать частью транспортного коридора М-12 «Восток», ее расширяют до четырех полос несколько последних лет. В прошлом году власти рассчитывали завершить работы в 2025 г. (а ранее речь шла о 2024 г.).
В своем телеграм-канале Хуснуллин сослался на трудности, которые тормозят реализацию проекта по строительству магистрали через полстраны. Они были вызваны в том числе погодными условиями. Но в этом году уже к концу июня М-12 должна прийти в Екатеринбург.
Темп работы по продлению М-12 до Екатеринбурга неплохой. Было отставание по ряду причин, включая погодные условия. В прошлом году были сильные дожди, местами размыло дорогу, не могли довозить песок, щебень.
Как напоминает DK.RU, в ходе работ по строительству транспортного коридора возникла и проблема недостаточности финансирования.
М-12 когда-то станет частью большого маршрута «Россия» от Санкт-Петербурга до Владивостока, а также международного транспортного коридора «Европа — Западный Китай». В 2023 г. торжественно было открыто движение по участку трассы от Москвы до Казани.
Добавим, что опережающее финансирование позволяет получить деньги еще до того, как на проект выделяется основное финансирование.
Читайте также: Обход Богдановича на трассе Тюмень — Екатеринбург достроят в 2025 году
На трассе М-12, которую продлят до Екатеринбурга и Тюмени, запустят беспилотный транспорт
Тоннель под Транссибом в центре Тюмени обойдется 13,9 млрд рублей
Создание транспортного коридора из Тюмени в Краснодар потребует 1,7 трлн рублей
Видео — правительство РФ
Качество жизни
| Мнения
| WIKI — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Путин дал надежду на возрождение строительной отрасли после непопулярных мер ЦБ 
Ольга Примаченко: Выход из зоны комфорта придумали работодатели. А вам это вовсе не нужно 
Forbes: Кольцово признан одним из самых удобных аэропортов России 
Полная стабильность: Банк России сохранил ключевую ставку на уровне 21%