Советник мэра назвал Тюмень одним из самых велосипедных городов России

Гендиректор ЦСР «Сибирь», советник мэра Артем Павлюченко назвал Тюмень одним из самых велосипедных городов страны. Павлюченко выступил с докладом на московском форуме «Малая родина — сила России». О его выступлении рассказывается на странице архитектурно-градостроительной структуры.

Концепция развития сети велосипедных дорожек и создания в городе других объектов велосипедной инфраструктуры была разработана в 2015 г.: с тех пор Тюмень прошла большой путь и сегодня является одним из лидеров в России по этим показателям. Иначе говоря, в год 440-летнего юбилея Тюмень можно официально назвать одним из самых «велосипедных» городов страны.

Власти планируют проложить в Тюмени 195 км дорожек для велосипедов, электросамокатов и других СИМ, на данный момент построено 93 км.

Подписчики страницы ЦСР «Сибирь» отреагировали на эту информацию разнонаправленно: часть предлагает вообще запретить СИМ, а другие — не разделяют оптимизма по поводу сети велодорожек.

Данные по всей РФ со слов экспертов публикует газета «Ведомости» — в стране построено чуть больше 6 тыс. км велодорожек. Для сравнения, в Нидерландах, чья площадь сопостовима с не очень крупным регионом РФ, их больше 100 тыс. км.

Кроме мизерных масштабов у российских сетей велодорожек есть еще одна большая проблема — отсутствие связности: маршруты в российских городах, не исключая Тюмень, прерываются, упираются в парковки и исчезают на перекрестках.

У нас может появиться отдельная велополоса, кусок набережной или аккуратная разметка у парка, но это не сеть. А без сети любой пользователь все равно рано или поздно оказывается либо на тротуаре, либо в конфликте с автомобилем. Плюс почти везде провал по парковкам и по безопасным пересечениям, — отмечает управляющий партнер Института развития городов «Полис» Александр Красавцев.

Эксперты говорят, что этой проблемой надо заниматься, разделяя потоки машин и СИМ, и советуют не надеяться, что они исчезнут.

Пока же велосипедисты и самокатчики вынуждены ездить по тротуарам или дорогам, а власти препочитают ужесточать требования к использованию СИМ, особенно электросамокатов, ограничивая скорость и вводя запретные зоны.

При этом официально сообщается, что спрос на СИМ стремительно растет, люди пользуются ими не для прогулок, а для того, чтобы перемещаться по городу без использования автомобилей.

Как напоминает DK.RU, власти Тюмени также рассматривают возможность запрета электросамокатов, вопрос дополнительных ограничений изучается.

Читайте также: Тюменский депутат предложил построить велотрассы к загородным местам отдыха

Еще один кикшеринговый оператор заходит в Тюмень в новом сезоне

«За ними будущее». Мэр Тюмени предлагает создать инфраструктуру для самокатов

Кикшеринги хотят инвестировать в сеть дорожек для электросамокатов в Тюмени